大連4月14日電 (王景巍)“這相當于上下輪的‘健康碼’，在梯口掃一下，就能夠了解登輪人員的全部動態，去過哪里都知道。”4月14日，在大連能源港礦石碼頭內，民警孫珍靜在大連港散雜貨碼頭向出入境人員介紹道。
年初以來，全國海港口岸發生多艘國際航行船舶船員聚集性染疫情況，雖然口岸作業嚴格執行常態化防控工作措施，實行閉環式工作流程，但船舶及船員染疫風險仍然處于高位。為進一步加強在港船舶的現場監管，邊檢機關對上下人員進行登記和防疫督導。但傳統監管登記方式已無法滿足當前疫情防控形勢要求，無法達到實時同步監管要求。
“錨地這個情況特別復雜，船舶在崗期間都是依靠視頻監控和人力巡查，巡查一次大概要快2個小時，疫情期間為了防止有非法上下外輪造成疫情傳播風險，我們每天至少巡查三次。”大連邊檢站邊檢處副處長佟玲面對疫情期間口岸管控十分頭疼。轄區海岸線狹長、錨地管控難度大、一線執勤警力緊張……都是當前急需解決的難題。僅2021年3月份，大連邊檢站就查獲了多起非法搭靠、非法登輪案件，一旦有不經審批非法上下人員，極有可能造成疫情輸入的風險。面對人員管控難、跟蹤管理不到位的情況，大連邊檢站決定向科技要警力，以智能化實現精細管控。
為此，大連邊檢站首次推出自主研發的邊檢登輪智能管理程序。經過2個月的試運行，完成2次智能升級，該程序目前已在大連海港口岸全面推廣。
邊檢智能管理程序的應用，有效解決了上下外輪人員歷史蹤跡無法追溯、登輪手續辦理耗時等問題，是在當前常態化疫情防控和嚴密口岸管控背景下推出的以智能增效率，以精細求保障的重要防疫管理舉措。
“過去我們要向邊檢機關申請登輪，還要多名協管員在船舶附近防止有人非法上下。現在有了智能管理程序，只需要保證人人都有手機就可以了！”大連油品碼頭公司工作人員說。
通過掃碼登輪，民警可通過后臺查詢操作，完成出入手續，一鍵掌控在港船舶和人員實時動態。據大連邊檢站相關負責人介紹，該程序可優化警力使用，極大地提高民警對在港船舶、人員的掌握，有效解決上下外輪人員歷史蹤跡無法追溯、登輪手續辦理耗時等問題。一旦發生船員涉疫問題，能夠第一時間了解密切接觸人員軌跡動態，及時切斷疫情傳播鏈。同時，該程序作為遼寧首個邊檢登輪智能管理程序，下一步該程序將陸續在遼寧海港口岸投入使用。(完) 【編輯:房家梁】
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